Облако тэгов

Ту-22М1

Ту-22М1

Флаг СССР

Ту-22М1

Ту-22М1

Разработчик: ОКБ Туполева

Производство завода: № 22 Казань

Главный конструктор: Д.С. Марков

Назначение: дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец

Основные эксплуататоры: ВВС СССР(в строевые части не поступал)

Экипаж ... 4 человека

Скорость полета:

максимальная  ...  1660 км/ч

Дальность  полета...... 5000 км

Практический   потолок ... 12000 м

Взлетный вес:

максимальный ... 126 400 кг

Размах   крыльев

максимальный ... 34,3 м

минимальный ...... 25 м

Площадь крыла

максимальная ... 183,6м2

Длина самолета  ... 41,46 м

Высота самолета ...  11,05 м

Бомбовая нагрузка ... до 12000 кг

Вооружение:

пушечное ... 2 x 23-мм автоматических пушки ГШ-23Л( боезапас -1200 снарядов)

ракетное...... Х-22М

Тип, количество и тяга двигате­лей ... 2 ДТРДФ НК-144-22 тягой на форсаже 20000 кгс каждый.

Дополнительные сведения: Ту-22М1(по классификации НАТО: BACKFIRE-A) являлся дальнейшей модернизацией Ту-22М0. Проектирование самолета проходило с 1970 года, с учетом опыта разработок и испытаний предыдущей машины. В ходе проведенной модернизации и доработки конструкторам удалось значительно улучшить аэродинамические характеристики самолета, уменьшить его массу, была доработана конструкция воздухозаборников, изменена механизация и геометрия крыла, которая позволила увеличить его общую площадь, внедрена автоматическая система управления, изменена система оборонительного вооружения и т.д. Уже к лету 1971 года удалось завершить постройку первого Ту-22М1 и 28 июля 1971 года экипаж под командованием летчика-испытателя Б.И.Веремея  поднял самолет в воздух. Как и в предыдущем случаи с 22М0, было принято решение о серийном выпуске самолета еще до окончания его испытаний. К концу следующего года завод выпустил девять Ту-22М1, 5 из которых передали в Центр боевой подготовки морской авиации, на остальных машинах было принято продолжить испытания и доводку машины. Также как и  Ту-22М0 самолет Ту-22М1 не смог обеспечить необходимые летные характеристики, было принято решение выпустить крупную серию следующего самолета  Ту-22М2, которому удалось избавиться от многих недостатков, присущих предыдущим машинам.

 

Это интересно: Решение о крупносерийном производстве Ту-22М2, являлось одной из причин закрытия перспективного проекта ОКБ П.О.Сухого — Т-4 «сотка»

 

Читать следующую