Облако тэгов

СС-115 «Буффало»

СС-115 «Буффало»

Флаг Канады

СС-115 «Буффало» / DHC-5 Buffalo

DHC-5 Buffalo

Базовая модель:    DHC-4 Caribou

Разработчик: de Havilland Canada

Производство фирмы de Havilland (Де Хэвилленд)

Назначение: военно-транспортный турбовинтовой самолет короткого взлёта и посадки для общего назна­чения.

Экипаж ... 3 человека

Скорость полета:

максимальная на высоте 3050 м ...... 454 км/ч

крейсерская ... 335 км/ч

Дальность полета с грузом 3629 кг ...  2575 км

Практический  потолок ... 9600 м

Максимальная нагрузка:

пассажиров ....... 41 солдат или 35 па­рашютистов-десант­ников.

груза ...... 6395 кг

Максимальный взлетный вес  ... 20 457 кг

Размах   крыла ....... 29,2 м

Длина самолета ....... 24 м

Высота ....... 8,7 м

Площадь крыла ....... 87,8 м2

Тип, количество и тяга двигателей: ТВД Дженерал Электрик СТ64-820-1.  2X3055 л. с.

 

Дополнительные сведения. Самолет СС-115 «Буффало» разработан на основе конструкции гражданского  самолета DHC-5 «Буффало» по сути это один и тот же самолет после отказа от использовании их в армии США самолету присвоили название СС-115 и ввели в состав ВВС Канады, шесть самолетов было передано для морского патрулирования. Первый полет опытного самолета состоялся в апреле 1964 года. Серийно выпускались с 1965 по 1974 год, всего было выпущено 123 единицы. Самолеты различных модификаций использовались более 3-х десятилетий.

Самолеты использовали в различных ведомствах следующих стран:

ОАЭ Бразилия Камерун
Египет Оман Кения
Мавритания Перу Судан
Мексика Замбия США

 

Модификации самолета DHC-5 Buffalo:

 

DHC-5A Buffalo   с  установленными двигателями  General Electric T64-GE-10.

DHC-5B Buffalo     с установленными двигателями CT64-P4C.

DHC-5C Buffalo    с установленными двигателями Rolls-Royce Dart RDa.12.

DHC-5D Buffalo   с установленными двигателями General Electric CT64-820-4.

DHC-5E Buffalo    гражданская модификация самолета

DHC-5G Buffalo NG  модернизированная версия самолета выпущенная на фирме Viking Air. (NG — Next Generation)

CС-115  это обозначение применялось для ВВС Канады.

Это интересно: В начале 80-х компании de Havilland  поступило  предложению от некоторых гражданских компаний на разработку гражданской версии самолета. Вскоре компания выполнила разработку, самолет получил обозначение  DHC-5E Transporter, и прошел канадскую сертификацию в 1981 году. Внешне он напоминал военный вариант Buffalo, который  имел  пассажирский салон, вместимостью  44 человека. Также были разработаны модификации с быстросменным грузопассажирским интерьером и комфортабельным VIP-салоном, но заказов на них так и не поступило.

 

Читать следующую