Облако тэгов

С-124 «Глоубмастер»

С-124 «Глоубмастер»

Флаг сша

С-124 «Глоубмастер»/ C-124 Globemaster (II)

С-124 «Глоубмастер»/ C-124 Globemaster(II)

Производство фирмы: Douglas (Дуглас).

Назначение: стратегический военно-транспортный самолет.

Экипаж  ...... 8 человек

Скорость полета:

максимальная  на  высоте 6400 м ...... 490 км/ч

крейсерская ....... 435 км/ч

Максимальная  дальность полета с  грузом  25,4 т ...... 11 000 км

Практический   потолок ... 8000 м

Максимальная нагрузка:

пассажиров ... 200  солдат или 127 раненых на носилках.

груза ....... 31000 кг

Максимальный  взлетный  вес ... 88 200 кг

Размах   крыла ... 52 м

Длина самолета ...... 39,7 м

Высота ... 14,7 м

Площадь крыла ...... 233,1 м2

Тип, количество и тяга двигателей: ПД Пратт-Уитни R-4360-63A, 4X3800 л. с.

 

Дополнительные сведения. В связи с необходимостью в стратегическом транспортном самолете ВВС США в 1947году формирует основные требования к с новому самолету, разработка которого поручена фирме «Douglas».  Первый полет опытного са­молета С-124 состоялся  в ноябре  1949 года. Серийно выпускался с 1950 по 1955 год. Начиная с мая 1950 года самолеты стали поступать на вооружение ВВС США. Всего за время производства было выпущено 448 самолета различных модификаций, основной же модификацией стал C-124C, получивший РЛС и боле мощные двигатели... В 1968 году самолеты С-124 в основном состояли на вооружении частей национальной гвардии и резерва военно-воздушных сил США. Самолеты оставались на вооружении ВВС США вплоть до 1970-х годов, их сменили самолеты C-5A.

 

Это интересно: С этим самолетом связана одна из самых мистических историй в авиации. 23 марта 1951 года самолет 509-й авиационной эскадрильи с 9 членами экипажа и 44 пассажирами на борту, совершал перелет в Великобританию, пролетая над Атлантикой на борту возник пожар. Экипаж принял решение приводниться, аварийная посадка прошла успешно, все находившиеся на борту пересели в спасательные плоты, которые имели аварийные радиостанции, сигнальные ракеты, запасы еды и питья. Получив сигнал бедствия, командование направило в заданный район Boeing B-29 Superfortress. Экипаж самолета обнаружил спасательные плоты с экипажем и пассажирами, так как данный самолет не имел средств спасения он предал координаты, ожидая прибытие спасательной авиации, совершил круговые полеты и выработав топливо вернулся на базу, спасательная авиация так и не прибыла. Лишь спустя 19 часов к месту аварии прибыли спасательные корабли ВМС США, однако ни спасательные плоты, ни обломки самолета, так и небыли обнаружены. Все люди, находившиеся на борту С-124 люди  пропали,  что случилось с ними и с самолетом, не известно до сих пор.

 

Читать следующую