Облако тэгов

Piper U-7

U-7 (L-18, L-21)

Флаг сша

PA-18 Super Cub (U-7 L-18, L-21)

PA-18 Super Cub (U-7 L-18, L-21)

Производство фирмы: Piper (Пайпер).

Назначение: самолет ближней разведки и связи, легкий многоцелевой самолет.

Экипаж ...... 2 человека

Скорость полета:

максимальная ...... 208 км/ч

крейсерская ...... 169 км/ч

Максимальная дальность полета ... 1238 км

Практический   потолок ... 5795 м

Максимальный взлетный вес ... 2630 кг

Размах  крыла ....... 10,7 м

Длина  самолета ...... 6,7 м

Высота ....... 2,6 м

Площадь крыла ....... 16,6 м2

Тип, количество и тяга двигателей:  ПД Лайкоминг 0-320, 1X150 л. с.

 

Дополнительные сведения. Первый полет совершил в 1949 году. Создан на базе граждан­ского самолета «Супер Каб», который выпускался серийно. Фирма Piper выполнила заказ для американской армии (первый заказ на 150самолетов) поставив, после успешных испытаний, в общей сложности 584 самолета с двигателями Авко Лайкомин O-290-D2 мощностью  135 л.с. Самолет «Супер Каб» поставлялся Бельгии, Дании, Франции, ФРГ, Ирану, Израилю, Норвегии и Таиланду. Самолеты U-7 состояли на вооружении военно-воздушных сил и сухопутных войск США. Гражданский вариант самолета применялся повсеместно, было построено свыше 9000 экземпляров. Множество самолетов до сих пор в строю, многих можно найти в различных музеях авиации.

Модификации самолета:

L-18C -модификация для армии США с двигателями Continental С90-8F мощностью 95 л.с.

L-21B — модификация для армии США с двигателями Avco Lycoming O-290-D2 мощностью 135 л.с.

PA-18-150 — последняя модификация самолета с двигателями Lycoming О-320 мощностью 150 л.с.

 

Это интересно: Серия самолетов PA-18 Super Cub является одной из самых массовых, всего за годы производства с 1949 по 1994 год было выпущено свыше 9000 единиц в различных модификациях, в том числе и военных.

 

Читать следующую