Облако тэгов

«Мираж» G.8

«Мираж» G.8

Флаг франции

«Мираж» G.8/Mirage G.8

mirageg8

Производство фирмы: Dassault (Дассо).

Назначение: экспериментальный многоцелевой  истребитель с изменяемой стреловидностью крыла.

Экипаж ... 2 человека

Максимальная скорость:

на высоте 12 500 м ... 2655 км/ч

у  земли ... 1590 км/ч

Дальность ... 3850 км.

Длина  разбега ...... 400 м

Максимальный взлетный вес  ... 20 000 кг

Длинна ... 18,8 м

Высота ...... 5,35 м

Площадь крыла: от 33,5 до 41 м2

Тип, количество и тяга двигателей: ТРД  SNECMA Atar 9К-50, 2X7200 кг (на форсаже).

 

Дополнительные сведения. Летные испытания первого опытного самолета проводились с мая 1971 года. На его базе к 1978—1979 годам планировалось принять на вооружение многоцелевой истребитель, предназначенный для  выполнения задач патрулирования, нанесения ударов по наземным целям и разведки. Истребитель оснащался многофункциональным радиолокатором Tomcoh-CSF  Сирано-IV с дальностью действия 40 км, навигационно-бомбардировочной системой, предназначенной для использования на малых высотах, лазерным дальномером. Стреловидность крыла самолета могла изменяется от 23 до 70°. После серии испытаний, (в том числе в Центре боевого применения) и потери первого прототипа, проект пришлось закрыть, главными причинами были названы дороговизна и техническая сложность. Созданные прототипы нашли свое место в европейском музее авиации.

 

Это интересно: Хоть проект и был закрыт, тем не менее  опыт  бесценный приобретенный во время него, не пропал даром,  на его основе  был  разработан перспективный боевой истребитель «Super Mirage 4000 ACF» ( «Mirage G.84»), общая схема которого соответствовала самолёту «Mirage G.8» с неподвижным крылом, имеющим угол стреловидности 55°, самолет был показан на Парижском авиационном салоне в 1973 году, через год от проекта преспективного боевого самолета отказались в пользу  «Mirage 2000».