Облако тэгов

МиГ-25 Р

МиГ-25 Р

Флаг СССР

МиГ-25 Р

МиГ-25 Р

Разработчик: ОКБ Микояна, Гуревича

Назначение: Высотный разведчик

Экипаж ... 1 человека

Длина самолета  ... 21,55 м

Высота самолета ...  6 м

Площадь крыла ... 62,4 м2

Размах   крыла самолета ... 13,42 м

Скорость полета:

максимальная  ...  3000 км/ч

при разведывательном полете ... 2650 км/ч

Дальность  полета (максимальная)...... 2400 км

Практический   потолок ... 23 000  м

Взлетный вес:

пустого самолета ... 20 500 кг

максимальный ... 41 200 кг

Тип, количество и тяга двигате­лей ... 2 X ТРДФ Р-15БД-300 тягой  11245  кгс (на форсаже) каждый.

Дополнительные сведения: С появлением у США высотных разведчиков  U-2 и  RB-57F, в ряде советских ОКБ активизируются работы по созданию аналогичного высотного самолета с крылом большого удлинения. К концу 1959 года  ОКБ перенаправили свои усилия на создание сверхзвукового истребителя-перехватчика и высотного разведчика, проекты получили обозначение Е-155П и Е-155Р соответственно. Первый полет опытный Е-155Р выполнил 6 марта 1964 года, пилотировал самолет летчик-испытатель А.В. Федотов. После проведения государственных испытаний 1965 — 1968 г. было развернуто серийное производство, а самолет получил обозначение МиГ-25Р. Разведывательное оборудование  располагается в носовой части фюзеляжа в отсеках с прозрачными обтекателями, оно включало в себя: 3-5 АФА: от 2 до 4 АФА А-70М и одного топографического АФА-Е/10, аппаратура радиотехнической разведки «Ромб-4» и другая аппаратура. На основе самолета разработаны разведывательно-ударная,  разведывательно-бомбардировочная, противорадиолокационная ударная модификация и др. Дебютом  МиГ-25 Р стало появление их над Синайским полуостровом в 1971 году. Советское руководство перебросило несколько самолетов 64 особого авиаотряда, для выполнения разведывательных полетов над территорией Израиля, боевые потери со стороны отсутствовали, самолеты получили крайне важную информацию, которая способствовала прекращению конфликта.

На 2007 года в ВВС России находилось несколько десятков разных модификаций МиГ-25Р, МиГ25РБ и  МиГ-25У.

 

Это интересно: В 1973 году на третьем прототипе МиГ-25 Р было установлено 7 мировых рекордов скорости, высоты и скороподъемности.

 

Читать следующую