Облако тэгов

G-91Y

G-91Y

Флаг Италии

G-91Y/ Aeritalia G.91Y

Aeritalia G.91Y

Производство фирмы: Fiat (Фиат)

Назначение: легкий  истребитель-бомбардировщик (разве­дывательный самолет)

Экипаж ... 1 человек

Скорость полета:

максимальная  на высоте 10 000  м ... 1080 км/ч

максимальная у земли ... 1110 км/ч

Вертикальная скорость  у  земли ... 86 м/с

Дальность   полета   (перегоночная) ... 3400 км

Боевой радиус на малой высоте с бомбовой нагрузкой 1320 кг  ... 385 км

Практический   потолок  ... 12500 м

Боевая нагрузка ... около 1800 кг

Вооружение:

пушки ... 2X30 мм «Дефа»

неуправляемые ракеты ... 50-мм или 150-мм

Взлетный вес:

пустого самолета ... 3900 кг

нормальный снаряженного са­молета ... 7800 кг

максимальный ... 8700 кг

Запас топлива:

во  внутренних баках ... 3200 л

в подвесных баках ... 2X800 л

Размах крыла ... 9,01 м

Длина самолета ... 11,67 м

Высота ... 4,43 м

Площадь крыла ... 18,13 м2

Тип, количество и тяга двигателей: ТРД   Дженерал Эле­ктрик J85-GE-13A, 2X1850 кг (на форсаже)

Дополнительные сведения. Истребитель G.91 совершил свой первый полёт 9 августа 1956 года, после серии испытаний был принят на вооружение в 1959 году. Самолет G-91 серийно выпускался фирмой Фиат. По лицензии строился в ФРГ. За 17 лет производства было выпущено 770 самолетов. Истребитель эксплуатировался с 1958 по 1995 (последний списанный самолет)

Другие модификации: G-91 — тактический истребитель Италии; G-91R/1, G-91R/1A и G-91R/1B — разведывательные самолеты военно-воздуш­ных сил Италии, были оснащены тремя фотоаппаратами Винтен для дневного фотографирования с больших и малых высот; G-91R/3, R/4 — разведывательные самолеты военно-воздушных сил ФРГ; G-91T/1, G-91T/3— двухместные учебно-тре­нировочные варианты. В1966 году на базе G-91 был создан G-91Y , на новую модификацию установили иностранные двигатели большей мощности, новейшую электронику и  кресло -катапульту. После успешных летных испытаний последовал заказ на 35 машин, серийные поставки начались с 1971 года.

 

Это интересно: Новую модификацию истребителя G-91Y  получила 32-й эскадрилья военно-воздушных сил Италии, после установки на истребитель иностранных двигателей «Дженерал Электрик» J85-GE-13A, вместо одного Бристоль-Сиддли «Орфей» 803 тяга самолета возросла на 60% , это позволило значительно увеличить летные характеристики истребителя.