Облако тэгов

F-14«Томкэт»

F-14A «Томкэт»

Флаг сша

F-14A «Томкэт»/ Grumman F-14 Tomcat/F-14

Grumman F-14 Tomcat

Производство фирмы: Grumman (Грумман).

Назначение: палубный многоцелевой истребитель 4 поколения с крылом изменяемой стреловидности.

Экипаж ...... 2 человека

Максимальная  скорость:

на высоте 12190 м ....... 2517 км/ч

у земли ....... 1470 км/ч

Боевой  радиус при выполнении задачи ПВО флота ... 370 км (время патру­лирования 2 ч и ве­дение боя в течение 5 мин)

Практический   потолок  ... около 21 000 м

Боевая нагрузка  ....... 3200 кг

Вооружение:

пушки ....... 1X20 мм М-61А1«Вулкан»(боезапас в 675 снарядов)

управляемые   ракеты ...  4 «Спарроу» и  4«Сайдвиндер» или 6 «Феникс» и 2 «Сайд­виндер»

Взлетный вес:

пустого самолета ...... 16330 кг

нормальный при выполнении задания на перехват ... 25 990 кг

Запас топлива  во внутренних ба­ках ........ 7500 кг

Размах   крыла ....... 19,54 м

Длина самолета ....... 10,12 м

Высота ........ 4,88 м

Тип, количество и тяга двигателей: ДТРД Пратт-Уитни TF30-P-414, 2X9344 кг (с форсажем)

 

Дополнительные сведения. Самолет F-14 предназначался для замены многоцелевого истребителя F-4 «Фантом» и был рассчитан на применение в качестве истребителя для завоевания превосходства в воз­духе, в качестве истребителя ПВО флота и для нанесения ударов по береговым объектам, создавался как истребитель-перехватчик палубного базирования. При создании истребителя конструкторы, учли опыт Советских инженеров и конструкторов создавших МИГ-25, именно МИГ стал прототипом и примером для F-14.

Первый полет опытного са­молета F-14 состоялся в декабре  1970 года. Истребитель поступил на вооружение в 1974 году, в 2006 году снят с эксплуатации, его заменил F/A-18E/F Super Hornet. За годы производства с 1974 по 1992 год, построено 712 машин, 79 из которых были поставлены Ирану. F-14 активно использовали как ВВС США так и ВВС Ирана, в которых он до сих пор состоит на вооружении. Самолет имеет несколько модификаций.

 

Это интересно: Изначально истребитель преследовала череда аварий и катастроф, основной причиной которых были неудовлетворительные технические характеристики  двигателя TF30.