Облако тэгов

DHC-3 «Оттер»

DHC-3 «Оттер»

Флаг Канады

DHC-3 «Оттер»/ DHC-3 Otter

DHC-3 Otter

Производство фирмы: De Havilland Canada  (Де Хэвилленд).

Назначение:   грузопассажирский самолет общего назначения.

Главный конструктор ... Ричард Д. Хискокс, Фредерик Х. Баллер.

Экипаж ....... 1 человек

Скорость полета:

максимальная ...... 257 км/ч

крейсерская ....... 222 км/ч

Максимальная  дальность полета ... 1520 км

Практический потолок ... 5735 м

Максимальная нагрузка:

пассажиров ...... 10 — 14 человек.

груза  ...... 1430 кг

Максимальный взлетный вес ... 3630 кг

Размах крыла ........ 17,6 м

Длина самолета ....... 12,8 м

Высота ....... 3,7 м

Площадь крыла ....... 34,8 м2

Тип, количество и тяга двигателей: ПД Пратт-Уитни, 1X600 л. с.

Дополнительные сведения. Самолет разработан на базе весьма успешного самолета DHC-2 Beaver. Самолет отличался большими габаритами и размахом крыла, соответственно имел большую грузоподъемность, создан для выполнения тех же задач что и его предшественник, как и DHC-2 Beaver приспособлен для взлета с коротких взлетно-посадочных полос, а также любых поверхностей. Первый полет состоялся в декабре 1951 году, принят в эксплуатацию в 1953 году. Самолет серийно выпуска­лся с  1951 по 1967 год, произведено 466 единиц. Состоит на вооружении военно-воздушных сил десяти стран мира. В  вооруженных силах США этот самолет имеет обозначения U-1A (армия) и U-1B (флот), где они используются в качестве самолетов связи. Самолет имеет модификацию DHC-3-T Turbo Otter, оснащенную турбовинтовым двигателем РТ6А-27 мощностью 662 л.с., первый самолет данной модификации поднялся в воздух в августе 1983 года. Самолет эксплуатируется в армиях США, Великобритании, Канады, Австралии, Индии, Чили и в ряде других стран. По данным на 2011год, за все время эксплуатации было потеряно 65 самолетов, погибло 122 человека.

 

Это интересно: Первоначальное название самолета было King Beaver, так как он фактически представлял собой увеличенную версию Beaver с звездообразным мотором Wasp.