История авиации
История авиации во все времена вызывала неподдельный интерес у, это вполне объяснимо, так как завоевание человеком воздушного пространства, представляет собой одну из наиболее захватывающих страниц в истории технического прогресса. Данная статья попробует дать исчерпывающую информацию о работах конструкторов, ученых и испытателей всего мира. В статье представлены проекты летательных аппаратов, некоторые из которых так и остались на бумаге, другие потерпели катастрофы, так и не поднявшись в воздух. Появление многих из этих аппаратов, сыграло значительную роль в развитии всей авиации. Данные статьи опираются на документальные источники(книжные издания, рукописи, патенты, публикации конструкторов летательных аппаратов, официальные отчеты об испытаниях и т.д.) Сведения в статье приведены в хронологическом порядке и разделены на отдельные главы. Исторический период охватывает времена от первых идей создания летательных аппаратов до наших дней.
Первые идеи
Мысли и мечты о полетах над землей, в бескрайных небесных просторах, зародилась у человека еще в глубокой древности.
Желание парить в облаках, подобно птице, нашло свое отражение в многочисленных античных легендах и мифах.
Со временем стали появляться попытки реализовать этот давний замысел.
Читать далее
Проекты и конструкции XIX века
Появление аэростата позволило человеку подняться в воздух, но аэростат строго подчинялся направлению ветра, о пилотируемых полетах говорить было слишком рано. Этот факт затруднял
использование аэростата в практических целях, тем не менее его создание позволило сделать большой шаг в осуществлении первых полетов.
Неудачи в создании управляемого воздухоплавательного аппарата, подтолкнули к идее создания летательного аппарата тяжелее воздуха
Читать далее
Самолеты начала XX века
В начале XX столетия правительства крупных капиталистических государств, готовясь к борьбе за новый передел мира, были заинтересованы в развитии летательных аппаратов, так как ви
дели в них новый перспективный вид оружия. Однако все внимание уделялось развитию воздухоплавательных средств, в основном дирижаблей. На аппараты тяжелее воздуха государственные чиновники по-прежнему смотрели как на «чудачество», бесполезную трату сил и средств. Такой подход значительно тормозил технический прогресс в создании таких аппаратов и способствовал неудачам в экспериментах с самолетами в конце XIX — начале XX столетий.